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朱平表示，一方面，2018年周期转换比较快，很多个股纷纷下跌。一般来说，周期更替先是在业绩最好、估值最低时杀估值，等估值全都下来了，接下来会等待业绩的下滑，很多时候真到业绩下降时，股价反而不跌了。目前股市估值接近底部区域，已经较为便宜，特别是一些优质的弱周期个股，很容易率先上涨；另一方面，经过2018年，市场投资风格变得谨慎了。
从台湾观光产业变成“关光惨业”，到这次85度C事件，被绑架的台湾企业成了惊弓之鸟。有些人好奇，为何没有听到企业发出建言，力劝蔡英文当局？实情是，不是不痛，是不敢说。台湾媒体陆续报道了一部份，更多企业是有口难言，或不敢言。因为企业害怕一讲出营运困难的实情就被抽银根，或遭到绿色恐怖报复，怕枪打出头鸟，多选择了沈默。但低调并不代表就没事，在外界聚焦于中美贸易大战对台湾企业、大陆台商的影响之际，另波危机是来自于蔡英文当局的去中，就像85度C。
长期以来，我国的健身场地建设存在一定滞后性。场地设施不足、分布不合理成为制约全民健身发展的一块短板。但上海、天津、苏州的做法显示，只要合理规划，精心设计，接地气、有人气的健身场地不仅能够融入城市发展的大蓝图，还能成为凸显城市文化风貌的一抹亮色，让百姓乐在其中，让城市美在其中。（执笔记者王梦、吴俊宽，参与记者：许基仁、朱翃、王恒志、张泽伟、王浩宇、牛梦彤、林德韧、张薇、王集旻）
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2． 积极思维，危中看机各类市场情绪指标已经接近过去底部。上证综指3288点以来的调整主要是源于基本面没跟上和摩擦扰动，市场调整是否充分，我们可以再看看市场情绪指标。为考量市场情绪热度，我们分别从风险溢价、股债收益率、换手率、融资交易占比、基金仓位、涨停股占比六个角度来衡量。第一，从风险溢价看，我们以1/全部A股PE-10年期国债到期收益率作为股市风险溢价的衡量指标，2005年以来历史数据显示这一指标存在明显的均值回归特征，A股当前风险溢价率为3.18%，远高于2005年以来均值1.57%，处在2005年以来从低到高91.9%分位数，离2005年均值+1倍标准差即3.33%很近了，历史上达到这个极端值后市场触底上涨。第二，从股债收益率看，截止2019/08/09，沪深300股息率为2.59%，10年期国债到期收益率为3.03%，两者比值为0.86，处于2006年以来比值从低到高的92.3%分位，超过3年滚动85%分位数0.82，历史上85%以上分位数标志着市场上涨概率较大，目前A股股息率吸引力较大。第三，从换手率看，截止2019/08/09，全部A股日均年化换手率为168%，而2005年以来年化换手率的高低点分别为1714%、83%，目前处于05年以来换手率从低到高的20.3%分位，处于历史偏低水平。第四，从融资交易占比看，截止2019/08/08，A股融资买入额为242亿元，融资成交额占A股成交额的6.6%，处于2014年以来融资交易占比从低到高的1.0%分位。第五，从基金仓位看，目前股票型基金仓位为86.4%，偏股型基金为78.7%，而2010年以来均值分别为84.4%、78.2%，基金仓位处在历史均值附近，但对比2018年以来均值87.2%、79.6%，目前仍处于偏低位置。第六，从涨停个股数看，在2019/08/09，A股涨停板公司有20家，占全部A股的0.55%，处于2006年以来涨停公司占比从低到高的26.4%分位。从以上六个情绪指标看，目前市场情绪已经处在历史低位。
《方案》提出，坚决破除乘用车消费障碍，严禁各地出台新的汽车限购规定，已实施汽车限购的地方政府应根据城市交通拥堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制购买转向引导使用。各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。降低新能源汽车成本，严禁各地出台新的汽车限购规定
